全新富利卡装备的是三菱4G63多点电喷2.0升发动机，中速行驶时，车内噪声不大，柔和的内饰和轻盈的发动机让人感觉亲切而舒适，时速超过80公里之后，风噪就大起来了。因为车身比较窄，快速过弯时侧倾也比较明显。前置后驱的布局使富利卡前后轴的配重比较合理，操控起来没有头重尾轻的感觉。车身给人整体感比较强，悬挂系统适中，在沙石路上有点颠簸感，不过到了市区的柏油路上感觉不错。没有气囊和天窗是富利卡的一个遗憾。　　 [查看全文]

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