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飞度1.3，配备了本田的看家绝活 i—DSI发动机，通过对角布置的双火花塞，实现了顺序相位点火控制，使点火效率提高的同时增加了发动机的压缩比，动力表现和发动机的整体平顺性并不逊于同排量的每缸4气门发动机。手动挡挡位清晰，位置合理， CVT变速箱运转顺滑，噪声小。两厢比三厢拥有更漂亮的外观，在使用空间上也更占优势。降噪方面，三厢用的是隔音材料，两厢用的是吸音材料。遗憾的是两厢1.3没有天窗，而两厢1.5则有天窗。
| 品牌型号 | 价格/万 | 年限 |
|---|---|---|
| 上海大众 波罗1.4（停产） | 6.80 | 5年 |
| 一汽丰田 威驰1.3（停产） | 7.80 | 3年3个月 |
| 上海通用别克 凯越1.6 | 8.40 | 2年1个月 |
| 东风日产 骐达1.6 | 11.00 | 1年1个月 |
| 华晨中华 骏捷1.8 | 8.90 | 1年3个月 |
| 丰田 佳美2.2L | 8.60 | 12年3个月 |
| 江铃 2.8L | 6.38 | 4年3个月 |
| 长安福特 嘉年华1.3L | 6.98 | 4年3个月 |
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